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文 | 《欧陆志》栏目 郝倩 发自瑞士日内瓦
近日，世贸组织在年度重磅的《全球贸易展望与统计》中，复盘2025年全球贸易形势并预测今年贸易走势，特别强调是提供了一个“不考虑能源价格冲击的基准增长情景”。
《欧陆志》对话世贸组织（WTO）首席经济学家 罗伯特-斯泰格尔（Robert Staiger），询问了报告背后的故事。中东冲突发生在该组织贸易展望报告几近完成之时，这种重大的全球地缘冲突如何影响他们的判断？作为经济学家，他们又如何做不同场景的预测？
斯泰格尔（Robert Staiger）对《欧陆志》独家回应称，“在报告发布前的几周，我们就已经意识到中东发生冲突的可能性，所以当冲突真正发生时，并不是完全的出乎意料。基于这一判断，我们事先就准备了一个冲突发生的相关情景的分析。”
“若冲突持续时间较短，影响可能主要是暂时性的，并有望迅速恢复；但若危机长期化，则可能引发燃料和运输成本结构性上升、中转运输活动减少，以及全球出行和贸易模式向替代路线转移。”
关于油价，他直言最难预估，称“假设油价将上升至每桶90美元，在整个2026年都维持在这一水平，之后再逐步回归历史正常区间。”
油价冲击关键在于持续长短
油价的走势高低将直接影响全球贸易，且最难预估。对此，斯泰格尔在发布会后正式回复《欧陆志》说，他们的假设是，“油价将上升至每桶90美元，天然气价格升至每百万英热单位16美元（即2026年3月10日的水平），并在整个2026年维持在这一水平，之后再逐步回归历史正常区间。”
“我们确实做了一些针对不同情景设定的分析，比如设想能源价格大幅上涨后，能较快回落至历史正常水平。然而，我们没有发现这些变量会对整体预测产生多么出人意料的敏感性。当然，假设能源价格冲击非常短暂，那么结果就会接近我们的基准情景。”
在前两日的世贸组织《全球贸易展望与统计》的报告发布会现场，《欧陆志》也曾提问斯泰格尔称，他们的展望和预测的场景，到底有多乐观。因为他之前斯泰格尔提到，如果原油和液化天然气（LNG）价格在整个2026年维持高位，2026年的全球GDP增速将被下调0.3个百分点；这将进一步使当年全球贸易增速下降0.5个百分点，而对能源进口依赖较高的地区，降幅更高可达1.0个百分点。
对此，斯泰格尔在现场解释说：在发布会（3月19日）当日，布伦特原油价格已经飙升至116美元/桶。所以有人也会提出疑问，认为他们的预测过于保守。但他想强调的是，能源价格总是处于波动之中，短期的日内波动并非关键所在。”
针对今年全年原油价格的“平均水平”，他的团队已经进行了一些稳健性测试。
“就目前而言，我们认为我们所采用的各项假设是合适的。”他说。当然，他们也会在未来几个月内重新评估，并更新预测结果。
在发布报告时，斯泰格尔的团队也特别注明这是“基于冲突持续或长期化情景的预测。
海湾国家角色可能发生改变
在被问到当下对全球贸易更大的担忧，斯泰格尔对《欧陆志》坦言：“全球贸易预测更大的风险在于，中东冲突对能源价格和化肥价格影响持续的时间。这一持续时间取决于多种因素，我们很难针对这些因素做出准确预测。”
那海湾地区作为全球贸易枢纽的地位，会在冲突期间甚至冲突之后发生改变吗？
对于这一问题，斯泰格尔并不讳言称，是有可能的。
“如果地缘政治因素促使各经济体总体上减少对外部能源的依赖，尤其是减少对波斯湾经济体的依赖，那么这种变化就可能发生。而且这种依赖的减少将不仅涉及能源贸易，还会影响到该地区的运输和旅游服务贸易总量与影响力。”斯泰格尔回应《欧陆志》称。
在全球贸易情景分析中，斯泰格尔如何看待“信心”的作用？
对此，他对《欧陆志》表示，“全球贸易能不能稳定运行，很大程度取决于企业是否足够有信心——相信现有的以规则为基础的体系，还能继续保障交易关系的稳定性和可预期性。长远来看，这种信心对全球贸易的重要性，不亚于在金融市场的作用。”